セドリック　買取

セドリック車　買取

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セドリック車について

セドリックは、1960年の登場以来長らく日産の屋台骨を支える高級セダンとして生産されてきましたが、2004年10代目を最後に生産が終了となりました。
セドリックは、同じ高級セダンであるトヨタのクラウンとしばしば比較されます。それは動力性能というよりも、ステイタスやイメージといった部分についての比較であり（動力性能はほぼ互角）、クラウンがこのクラスのリーダー故の、優等生的なエリート的性格を持ち合わせているのに対し、セドリックは一兵卒のような成り上がり的な、どこか脂ぎった雰囲気を醸し出しているといった位置付けでした。そのイメージの傾向は、初めてYが冠された6代目のY30型（1983年発売）から顕著で、押し出しの強いエクステリアもそのイメージを助長していたと言えます。
9代目のY33型（1995年発売）は、後に日産の多くの中型車、大型車に搭載されることになる優秀なエンジン、VQ型を積んだセドリックとして特記すべきモデルです。
10代目のY34型では、それまでの四角基調の格子のフロントグリルからボリュームのある横縞のフロングリルに変わり、明らかに世界市場に目を向けたことが見て取れました。